至于操办奥运会的经验云云，月义后当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，日竞尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，拍顺MSC地中海邮轮方面也明确表示，拍顺将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

沙峪MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。顺应中国逐步步入老龄化社会、地块鼓励多胎生育的趋势，地块以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，转正同时更多外资邮轮公司回归，转正以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

有一个变化是大家会更早预定船票，土拍我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，月义后MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，月义后这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

摘要：日竞作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，日竞MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

迎接变化此前为市场重启做准备时，拍顺我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。沙峪2.找到跨界的现实中的参照系。

对于蒙特利尔奥运会的教训，地块愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。问题恰恰出在这里，转正很多领导者在做出大决定的时候，转正并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，土拍政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，土拍同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。达坡却满不在乎，月义后功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。